Vistara बना इतिहास, एयर इंडिया हुई देश की एकमात्र फुल सर्विस एयरलाइन | Nation One
Vistara– करीब 10 साल पुरानी एयरलाइन विस्तारा समान को अलविदा कर चुकी है। ये प्रतिष्ति फुल सर्विस एयरलाइन सोमवार की देर रात स्वतंत्र एयरलाइन के रूप में आखिरी बार घरेलू और अंतराष्ट्रीय उड़ानें संचालित करेगी। मंगलवार के इस संचालन एयर इंडिया के तहत होगा। आइये आपको भी बताते हैं इस विलय से जुड़े कुछ अहम सवालों के जवाब।
विस्तारा की फलाइट यूके 986 मुंबई से दिल्ली और यूके 115 दिल्ली से सिंगापुर के लिए उड़ान भरेगी ये आखिरी बार होगा जब फलाइट कोड यूके आसमान में दिखाई देगा और मंगलवार से विस्तारा की फलाइट्स का नया कोड ए1टूएक्सएक्सएक्स होगा।
Vistara- कहां के लिए आखिरी बार उड़ान भरेगी विस्तारा
दिलचस्प बात ये है कि जब एयरलाइन ने 9 जनवरी, 2015 को परिचालन शुरू किया था, तो स्थिति इसके विपरीत थी क्योंकि पहली उड़ान दिल्ली से मुंबई के लिए संचालित हुई थी। सोमवार को एक अधिकारी ने बताया की घरेलू और अंतराष्ट्रीय मार्गोे पर विस्तारा की आखिरी उड़ान क्रमशः यूके 986 और यूके 115 होंगी।
यूके 986 को मंबईसे दिल्ली के लिए लगभग 22.50 बजे रवाना होना है औरयूके 115 को लगभग 23.45 बजे दिल्ली से सिंगापुर के लिए रवाना होना है। विस्तार ने एक्स पर एक पोसट में कहा कि इस अविस्मरणीय यात्रा का हिस्सा बनने और हमें अपना प्यार देने के लिए धन्यवाद। हंम इंन यादों को हमेशा संजोकर रखेंगे।
आपको बता दें कि टाटा समूह और सिंगापुर के बीच संयुक्त उद्यम विस्तारा का एयर इंडिया के साथ विलय किया जाएगा, जिसके बाद विस्तारित इकाई में सिंगापुर एयरलाइंस की हिस्सेदारी 25.1 प्रतिशत होगी।
Vistara- सिंगापुर एयरलाइंस का एयर इंडिया में कितना निवेश रहेगा ?
विस्तारा विलय के बाद एसआईए एयर इंडिया में 3,194.5 करोड़ रूपये का अतिरिक्त निवेश करेगी। वहीं एयरलाइन ने शुक्रवार को कहा कि विस्तारा के एयर इंडिया में विलय के बाद उसकी एयर इंडिया में 5.1 प्रतिशत हिस्सेदारी होगी सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) विस्तारा के विलय के बाद एयर इंडिया में 3,194.5 करोड़ रुपये का अतिरिक्त निवेश कर रही है।
अंततरराष्ट्रीय विमानन कंपनी ने पिछले शुक्रवार को अपने वित्तीय परिणाम जारी करते हुए कहा कि वह एयर इंडिया की आवश्यकताओं के आधार पर अधिक पूंजी निवेश के लिए तैयार है। अंतरराष्ट्रीय वाहक ने शुरू में 2,058.5 करोड़ रुपये (360 मिलियन सिंगापुर डॉलर या 250 मिलियन अमेरिकी) का निवेश करने पर सहमति व्यक्त की थी।
यह आश्वासन उसने 2022 में विस्तारा के एयर इंडिया के साथ पर सहमति देने दौरान दिया था। इस डील के जरिए विस्तारित एयर इंडिया समूह में सिंगापुर एयरलाइन को 25.1 प्रतिशत हिस्सेदारी मिल गई थी। अब सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) नवंबर में विस्तारा के विलय के बाद एयर इंडिया में 3,194.5 करोड़ रुपये का अतिरिक्त निवेश कर रही है। बयान में कहा गया है, ‘‘भविष्य में पूंजी निवेश पर एयर इंडिया की आवश्यकताओं और उपलब्ध वित्तपोषण विकल्पों के आधार पर विचार किया जाएगा।‘‘
Vistara- विलय के बाद अब आगे क्या चुनौतियां हैं?
हालांकि पिछले करीब दो सालों में विलय से जुड़े ज्यादातर मुद्दों को सुलझा लिया गया है, लेकिन अभी भी कुछ मुद्दे बाकी हैं। एयर इंडिया के पायलटों का एक वर्ग इस बात से नाखुश है कि रिटायरमेंट की अलग-अलग आयु सीमा है।
एयर इंडिया, जो 1950 के दशक से सरकार के स्वामित्व में थी और 2022 में टाटा के स्वामित्व में आ गई, में पायलटों और अन्य कर्मचारियों के लिए सेवानिवृत्ति की आयु 58 वर्ष है, जबकि विस्तारा, जिसने 2015 में उड़ान भरना शुरू किया था, में यह आयु 60 वर्ष है। इसके अलावा, विलय के बाद एयर इंडिया में पायलटों की वरिष्ठता से जुड़ी भी कुछ चिंताएं हैं।
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